Productontwikkeling (deel 2); "Creativiteit"
Een innovatieve weg naar een nieuw product
(click here for English version)
Productontwikkeling, het begint vaak met een idee, een gedachte aan iets nieuws, beetje in de zin van; “Wat zou het mooi zijn als …..”. Hoe ga je daarmee om binnen een organisatie? Dit blog is de tweede in de serie en gaat over creativiteit in relatie tot productontwikkeling.
Productontwikkeling, deel 2, “Creativiteit”.
Creativiteit, wat is dat eigenlijk? In het woordenboek is de volgende omschrijving te lezen: “Betekenis 'creativiteit', cre·a·ti·vi·teit (de; v); 1) scheppend vermogen” *. In productontwikkeling is dat een essentiële eigenschap. Hoe creëer je scheppend vermogen binnen je organisatie? Ik zie het als een stappenplan welke in lijn moet zijn met de organisatiestrategie, of beter nog de visie. Dat stappenplan helpt je om van heel breed naar een punt toe te werken.
Ik vergelijk het wel eens met het aanvliegen van een vliegtuig op een luchthaven. De luchtvaart gebruikt een systeem “PAPI – Precision Approach Path Indicator” **. In elk stadium geeft het systeem een indicatie over de positie van het vliegtuig en de norm. In het begin is het grof en langzaam wordt het steeds nauwkeuriger totdat het vliegtuig op de landingsbaan staat. Als we dit voorbeeld op het traject van productontwikkeling projecteren zijn er wel leuke vergelijkingen te maken. Het scheppend vermogen, creativiteit, is de vlucht. De directie als de luchtverkeersleiding en het team als de bemanning van het vliegtuig. De taakverdeling is duidelijk; De bemanning is verantwoordelijk voor het vliegtuig en de luchtverkeersleiding voor de veiligheid en organisatie. Essentieel zijn de verantwoordelijkheden en het stadium van het proces. Zoek een goede crew bij elkaar. Een team welke elkaar aanvult en uitdagingen vindt in de verschillende aspecten van het te ontwikkelen product. Dus niet allemaal piloten, maar ook niet allemaal stewardessen. De route, hoe start je die? Probeer van grof naar fijn te gaan maar wel met voortgang. Telkens een stapje verder naar het doel. Borg de stappen en leg ze vast. Dit voorkomt dat er in cirkels wordt gedacht. Zelf vind ik het handig ‘gedurende de vlucht’ wat houvast te hebben, dat is ook handig voor de luchtverkeersleiding. Grof weg verdeel ik de vlucht in de onderstaande stappen, maar voel je vrij om stappen er tussen te zetten of samen te voegen. Let wel op dat het over een totaal product gaat.
Stappen in het creatieve proces;
- Brainstorm sessies; Ideeën verzamelen, combineren en weer nieuwe ideeën verzamelen.
- Wrap-up sessies; Borgen ideeën en relevante delen uitwerken om vervolgens weer als input te dienen voor de brainstorm sessies.
- Model sessies; Na voldoende Brainstorm sessies en Wrap-up sessies kan er een poging gewaagd worden om voorzichtig een model te creëren. Geeft niet als het de eerste keer nog nog niet lukt.
- Tuning sessies; Verder uitwerken, meer detail en samenhang toevoegen.
- Split-up sessies; Opknippen van de verschillende onderdelen en de volgordelijkheid aangeven. Groepeer de onderdelen en kijk waar het MVP (Minimum Viable Product) ligt.
Gedurende bovenstaande sessies is er natuurlijk communicatie met de verkeersleiding. Wat het team dan hoop te horen: “... You’re in the flight path looking good ...”. Wat een vlucht zou dat kunnen worden, misschien met turbulentie of een looping …. moet het team dan wel even aankondigen; “... Please fasten your seat belts and return your tray table to its full upright and locked position ...”. Totdat het signaal klinkt; “... Cabin crew prepare for landing ...” en een paar minuten later klinken de verlossende woorden “... We’ve just landed on Schiphol Airport ...”.
Casper.
https://www.casperotto.nl/blog
**) https://en.wikipedia.org/wiki/Precision_approach_path_indicator
Blog
